什么是自動化裝配線？

什么是自動化裝配線？

自動化裝配線依據(jù)生產(chǎn)的對象不同可分為以下幾大類：

1、汽車配件自動化裝配線

2、新能源自動化裝配線

3、電梯配件自動化裝配線

4、電子電器配件自動化裝配線

5、門窗五金件自動化裝配線

6、醫(yī)療配件自動化裝配線

7、開關(guān)插座自動化裝配線

8、智能家居自動化裝配線

自動化流水線是在流水線的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的機電一體化系統(tǒng)。它綜合運用機械技術(shù)、計算機技術(shù)、傳感器技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)等多種技術(shù)，將多臺裝配機組合起來，利用自動輸送系統(tǒng)進行裝配生產(chǎn)線。機器對機器的連接。不僅要求各種加工設(shè)備自動完成每一道工序，而且要求工件的自動上下料、定位裝夾、工序間工件的輸送，甚至包裝。

自動化流水線的組合有剛性和松散兩種形式。如果一個零件或隨附夾具通過傳送帶從一個裝配機直接送到另一個裝配機，則屬于剛性裝配，但應(yīng)盡可能避免。松散的組合需要運輸系統(tǒng)之間的互聯(lián)，這些系統(tǒng)要有一定的靈活性，裝配機之間要有適當?shù)木彌_。自動裝配線必須盡可能緊密地裝配在一起。因此，當一臺機器出現(xiàn)故障時，整條生產(chǎn)線都幸免于難。

運輸系統(tǒng)的自動化裝配有什么要求。

自動化裝配線對其輸送系統(tǒng)有兩個基本要求：。

1.產(chǎn)品或零件在運輸過程中可保持對齊。

2.運輸系統(tǒng)具有一定的緩沖性。

對于較大的組件，當傳送帶的長度不允許所需的緩沖能力時，可以使用多層緩沖。為了提高流水線的利用率，不僅要對輸送帶上裝載零件的托盤進行緩沖，而且在回程運動時也要對輸送帶上的空托盤進行緩沖，以保證盡可能快的時間。第二個裝配工失敗了，第一個裝配工由于缺少空托盤而沒有停下來。

3. 自動化流水線和人工裝配點的一體化。

人工裝配點經(jīng)常被添加到自動裝配線上。這是由于零件的設(shè)計或定位問題，不能自動排料和自動送料，必須人工操作?；蛘哐b配操作非常復(fù)雜，采用自動化不經(jīng)濟，必須設(shè)置不同結(jié)構(gòu)的人工裝配點。

1）所提供零件的手動裝配點。

手動設(shè)置和手動送料增加了裝配線的可靠性。但對于一臺循環(huán)時間不到5s的裝配機來說，工人很難適應(yīng)這樣的節(jié)奏。為了從固定周期中獲得有限的靈活性，必須在自動站前安裝合適的設(shè)備。

2）手動組裝工作站。

膠或高度彎曲的部件等裝配操作是困難的，如果不能在自動化工位的周期時間內(nèi)完成，則必須在裝配機外手動完成。所需的手動裝配點是最合適的，在連接裝配機器的運輸系統(tǒng)中。